Es una labor colectiva, con muchos protagonistas, a lo largo de varios decenios, pero como alguien tenía que sistematizarlo, ha sido el Cronista quien, en definitiva, ha puesto sobre el papel los textos refundidos que en su día redactó.

Son 25 los capítulos en los que se relatan cómo, cuándo y por dónde discurrieron esas andanzas, con descripción de las vicisitudes y pequeñas historias acaecidas en los trayectos.

Además de planos con los "tracks" las vistas aéreas de cada recorrido y otros datos técnicos, se incluyen fotografías y algunas referencias geográficas e históricas de los itinerarios por los que discurren las "aventuras".

Todos los "tracks" se pueden descargar mediante los correspondientes códigos QR incluidos en cada capítulo, o en Wikiloc "Edutours"

También, como es consuetudinario, nuestro anfitrión José Luis (a)O'Clock nos preparó un recorrido por la vecina Sierra de la Cabrera partiendo de Valdemanco hasta el Cancho Gordo, ruta previa al Congreso y TYBA (Tranquilidad Y Buenos Alimentos) correspondientes.

Magnífico "paseo" aunque este Cronista sospecha que, fruto de algún posible contubernio (¿quizás judeo-masónico?) hubo intento en él de acabar con los dos más ancianos Senadores (Félix y el Amanuense), ambos de provectas edades con el eventual fin de ser remplazados por otros/as más jóvenes. Y ello debido a la dureza del recorrido que en algunos puntos no sólo no era apto para el tránsito de personas "humanas", sino ni siquiera de montaraces caprinos.

No obstante, visitamos lugares interesantes pues, aunque el Cancho Gordo ha sito un lugar hollado en multitud de oportunidades por el "núcleo veterano edutoursiano" (léase los Senadores Félix 1+A y Puma 2+A entre otros muchos), siempre por la "directa" desde el Convento de San Antonio, pero no de esta forma tan (digamos piadosamente) original. Así tuvimos la oportunidad de visitar dos monumentos conmemorativos: el del helicóptero que se estrelló en 1988 acabando con la vida de cinco personas (la Directora General de Tráfico entre ellas) y la placa en recuerdo del pobre cura de Lozoyuela "en su primera y última montaña".

El Senador Cronista, una vez recuperado de su pájara subsecuente a la artera ruta fue conminado a la firma de ejemplares para sus colegas del libro "Incursiones por el Alto Tajo", al que previsiblemente seguirán otros si es que sus pretendidos "amigos/as" no acaban antes con él.

Al final del acto se procedió al pesaje de toda la grey, arrojando el notable resultado de más de una tonelada (1300 kg en canal) de buena gente, de extraordinaria calidad, Y es que esta Curiosa (y veterana) Agrupación, está compuesta por las mejores personas que quepa imaginar.

Fransuá, nuestro insigne "chef" francés se ocupó de la BBQ de la TYBA con devoción y entrega a la causa dignas de ser reseñadas.

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Y así lo hemos hecho el pasado sábado, 25/10/25 transcurridos poco más de dos meses desde su fallecimiento. Y hemos sido dieciocho las personas, que le hemos acompañado en su última ascensión.

Muchas entre ellas eran relativamente nuevas en nómina de La Cosa (unos lustros nada más), pero otras verdaderamente históricas, con más de veinticinco años de antigüedad.

Previendo que la cumbre ofrecería poca intimidad para la ceremonia, decidimos trocar Ocejón por Ocejoncillo, pero la meteorología no acompañaba y, llegados al Collado del Hervidero, decidimos aventar sus cenizas allí mismo, en la cara este. Leímos un sentido epitafio y procedimos a cumplir con los deseos de nuestro amigo y maestro, desatándose en esos instantes un aguacero como hacía tiempo que no experimentábamos. Y volvimos a Majaelrayo tras tres horas y media de ruta.

Fx (ahora ascendido a 1+A = Primero más Anciano) publicó en nuestro "chat" de WhatsApp una descripción que transcribo, donde muy acertadamente resume la sentida jornada:

"Gran momento en la historia de Edutours. Esta foto de ayer la recordaremos siempre. No vemos en ella a El Edu y sin embargo está. Me gusta pensar que quiso hacernos saber su presencia en forma de lluvia. Subimos entre la niebla y robles de otoño hasta el collado anterior al Ocejoncillo, lugar elegido para el propósito que nos llevaba hasta allí. El Puma se disponía a leer una carta que dirigíamos a Edu y de repente se abrieron los cielos. Una lluvia intensa nos envolvió y aunque nuestro ilustre lector intentó imponer su impronta cómica, no pudo evitar emocionarse al término de su lectura y fue entonces cuando las lágrimas de algunos se mezclaron con la lluvia. Así fue como Edu nos dio su último abrazo"

Y al terminar, como es consuetudinario en La Cosa, comimos en fraternal hermandad. en Tamajón.

De izquierda a derecha: Libertad, Manolo, José Antonio, Javier, Carlen, Miguel, Rogelio, José Antonio, María José, Ana, Cristóbal, Tita, Cristina, Miguel Ángel, Puma, Félix, Susana, Christophe.

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La breve ruta (breve por distancia y por tiempo) que llevamos a cabo el pasado día 12/07 tres únicos cronopios (Susana, Félix y el Cronista, Fransuá no pudo venir por un malestar sobrevenido, pero apuntado estaba) parte del puente de la M-604 sobre el citado arroyo.

Con puntualidad cuasi británica nos encontramos los dos coches en el aparcamiento de Cotos, por un lado el del Cronista, que viene de tierras campiñeras y de otro minutos después con Félix y Susana provenientes de su residencia escurialense. Los tres en el segundo nos dirigimos al puente y su exiguo aparcamiento de apenas media docena de coches. Como es temprano, somos los primeros (y únicos) en llegar. Faltan aún diex minutos para las nueve cuando nos ponemos en marcha saltando el quitamiedos para bajar por una senda, casi trocha, que baja junto al arroyo rodeados de exuberante vegetación con el oído atento al vivificante sonido del agua que fluye con buen caudal.

En algo menos de media hora llegamos a la Colada del Camino de las Vueltas, que viene desde el Puente de la Angostura, aunque lo vamos a dejar apenas doscientos metros más adelante para desviarnos por otro que desciende hasta el propio río que cruzamos por un puente remontando su curso.

Cuarenta minutos después llegamos a la confluencia con el Arroyo de los Cotos y, tras una breve vacilación sobre la continuidad de la ruta a seguir, volvemos sobre nuestros pasos regresando a nuestro río, que a partir de este punto tiene un tercer nombre: Ya no es ni Lozoya ni Angostura, sino Arroyo de las Guarramillas, ya que nace en el Circo homónimo junto a las instalaciones de la Estación de Invierno de Valdesquí. Hacemos una breve pausa de diez minutos para un somero bocado y poco después ya empezaremos a encontrar personal, cada vez más numeroso, aposentado en las múltiples pozas que jalonan nuestro arroyo. Incluso, ya en las cercanías del sendero de subida al Refugio del Pingarrón (lamentablemente en estado de abandono) veremos auténticas multitudes, dada la cercanía al Puerto de Cotos.

Bajamos hacia la carretera de servicio de Valdesquí, y llegados a Cotos, los cronopios senadores en el auto del Cronista parten al Escorial mientras la cronopia Susana, prosigue a pie hasta el punto de inicio, reuniéndose una hora más tarde con los desertores para una buena comida ante una mesa bien provisionada.

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Participantes: Cristophe, Félix, Santos y Susana.

Salida de Aparcamiento a nivel del Dique de Collada (Muro del embalse de la Jarosa), Sorprendentemente Susana llega 15 minutos antes de la hora fijada para el encuentro.
Acometemos el ascenso por la pista forestal a manderecha en dirección norte. Un poco antes de la fuente de las Hondillas. En una campa, nuestro experto forestal, Santos, nos explica el sentido de unos troncos apilados y aparentemente abandonados. Se trata de una trampa para capturar un insecto cabrón llamado “escolitido” responsable en los 80 de la desaparición de nuestros olmos. Estos troncos recién talados son fruta fresca para ese cabroncete. Cada dos meses retiran los troncos y los incineraran, protegiendo así la vida del bosque. También se utiliza una especie de buzón de correos que los forestales impregnan con feromonas de la hembra. Atraídos por sexo aparentemente fácil los escolitidos caen en la trampa mortal y cuando se dan cuenta de que hubiera sido mejor ser virtuoso, es demasiado tarde.
Un lujo contar con Santos que nos ilustra mientras caminamos.
Habiendo subido un poco más de la mitad de los 600m de DA, dejamos plantado a Félix, quien recorre en soledad una pista que más adelante se encontrará con la que el resto del grupo tiene prevista para la bajada. Ese atajo con el que se librará de unos 4 kms, le permitirá dedicarse a la molicie durante más de una hora en una zona umbría muy de su gusto. Como diría el Puma “un sesteo indecente”.
El somatén reducido hace parada frutera en la fuente de las Hondillas donde 2 caninos aprovechan la pileta como bañera con un gusto aparente.
Seguimos la Pista de la mina (de Wolframio) hasta que la lideresa Susana se aburre de la pista y decide coger un sendero que pasa cerca de un misterioso árbol singular solo conocido de Google y del mapa wikiloc, “Árbol Margot Ezequiel”, no lo podemos ubicar y no consta en la lista de los arboles singulares de la Comunidad de Madrid.
Pasamos por una zona de búnkeres/nidos de ametralladoras importantes. Aquí se echa de menos a Rastreator. Le habría gustado el lugar. Al llegar al Cero Piñonero (o de la Garmonesa), hay un rebaño importante de ciclistas con sus monturas.
El cero tiene un búnker que fue un puesto de observación con accesos mediante escalera. Santos y Fransuá aprovechan el espacio para actividades fotográficas mientras que Susana contacta con Félix para confirmar que le ha ido bien la travesía solitaria de un kilometro en la cual le dejamos a su suerte.
Toda esta parte está llena de testimonios de activad intensa durante la Guerra Civil, incluyendo una cruz de hormigón medio caída (con huella del escudo FE de las JONS) recordándonos “el día de la bestia”..
Bajamos por la pista y un sendero que corta las zetas. Al llegar a la zona de la pradera de la Gamosa vemos a Félix vagueando a la sombra de un pino grande. Ha estado, como siempre a la atura de su leyenda como localizador al encontrar un sitio ideal para tomar el bocadillo con sombra y brisa.
Bajamos por la pista, cruzamos el Arroyo de la Chorrera, a nivel de Arroyo de los Álamos blancos y lo bordeamos durante 300m.
Siguiendo la pista, cruzamos de nuevo el Arroyo de Chorrera justo antes de una construcción grande de granito y de la Cascada que bajamos a comtenplar. Seguimos la pista de la Mina que se convierte en Vereda del Agua, pista antiguamente asfaltada construida como parte del “Plan de Regiones Devastadas” en el año 1954. La pista ha sufrido muchos daños por agua y no tardará en acabar devastada también. Bajando de nuevo nos unimos al camino de ida en la Pista de la Mina y encontramos los coches muy solitarios en el aparcamiento donde les habíamos dejado muy apilados.
Repetimos comida en Casa Herrero en el pueblo de Guadarrama. Félix eligió unos callos que recomienda vivamente para futuras incursiones.

   Christophe/Felix (Cronistas en funciones).

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En Edutours® siempre damos la bienvenida a quienes se animan a diseñar rutas y no se conforman con seguir los pasos que marcan otros, ora en redes (Wikiloc, Ourdoorsactive, Alltrails, etc.), ora por otros compinches externos o internos a La Cosa. Así saludamos calurosamente la iniciativa de la (otrora) piante Susana, que ya lo intentó en febrero de 2021, en el memorable ascenso al NO Mondalindo. Esta vez, con el concurso inestimable de Fransuá, senador de la Cosa que entre las múltiples disciplinas que domina se encuentra la práctica del GPS y así, crearon un refrito de rutas wikiloqueras que vinieron a proponernos.

Desde la atalaya senatorial, aplaudimos estas iniciativas porque así nos van liberando a los "abueletes sobrados" (que van estando para menos trotes) y toman el relevo generacional, muy importante para la supervivencia de La Cosa y los valores que a lo largo de los años se han ido incorporando a su propia esencia.

Con previsible impuntualidad, aparece la convocante en el punto de encuentro y nos lleva hasta la Fuente de la Hiedra, donde quedan los coches, sólo con la intención de hacernos caminar (por asfalto) casi un kilómetro, trayecto totalmente innecesario, pues hay otro aparcamiento más adelante. Previamente, dado que la ruta es en travesía, habían quedado dos autos-escoba en El Espinar.

Llegamos hasta el puente que cruza el Arroyo de la Gargantilla, abandonando poco después la pista para ascender hacia Peña Morena, atacando en perpendicular las líneas de nivel. En nuestra progresión hacia el Collado de la Gargantilla, dejamos a manderecha la Fuente de Juan Bellver, origen del arroyo. Poco antes del collado hacemos una breve parada de diez minutos para "la fruta"

Caemos en una amplia pista que asciende suavemente y al cabo de poco más de dos km, en los que empleamos treinta y cinco minutos, llegamos a Las Lagunillas, amplia campa salpicada de lagunas donde decenas de vacas, algunas dentro del agua, pastan a sus anchas tranquilamente. En un principio, parte del somatén es remiso a acercarse a los bovinos, no vaya a ser... espoleados quizá por Carlos que no parece demasiado dispuesto a arrimarse demasiado, aunque finalmente, todos dejan la pista y se acercan más o menos) a los astados.

Tras disfrutar del bucólico entorno. se impone el regreso por el bosque, siguiendo la traza de un sendero, hábilmente localizado gracias al "prodigioso aparato" (¿del Cronista?, no, de Fransuá, y del teléfono de Susana, que maneja con estilo cristinero). Pero antes, a la sombra de los pinos hacemos un alto alimenticio de media hora, sentado el personal en un providencial tronco a modo de banco, dando cuenta de nuestras provisiones de campaña.

Quince minutos y setecientos metros más adelante, tras el Collado de las Lagunillas, comenzamos el pronunciado descenso hacia El Espinar (en 3,4 km perderemos 415 m de cota). A novecientos metros del collado se nos une por la derecha el Camino del Ingeniero, que habíamos cruzado dos veces en la subida, y a las tres menos veinte, cuatro horas y cuarenta minutos después de la salida, llegamos a los coches escoba.

Es digno de reseñarse que durante el descenso, Carlos se empleó a fondo con José Antonio sobre la eventualidad de que alguna de las predecibles garrapatas le hubieran tomado como anfitrión durante el almuerzo, y resultó que quien llevaba al menos una era el propio Carlos, ganándose a pulso su nuevo alias en La Cosa: Garrapateau (pronúnciese "garrapató").

Una vez recompuesto el personal, uno de los coches enfila a Guadarrama (la Organización del Evento ha reservado mesa en Casa Herrero) y Susana lleva al somatén cuyos dos vehículos quedaron en la Fuente de la Hiedra: José Antonio y María José y Puma, constituyéndose en ese punto una caravana con destino Casa Herrero, pero las prisas (también previstas) de la choferesa líder, acaban con los dos restantes automóviles, perdidos en la carretera y abandonados a su suerte, lo que es vehementemente reprobado por el Cronista que se pregunta cómo, sospechando la jugada, dejóse engañar. Finalmente orientados se reúnen los tres afligidos con sus otros seis compañeros para el cehacheefeo de rigor, al que siguió una larga y amena sobremesa en la que, lamentablemente faltaron Susana y Félix que tenían otros compromisos (¿cuántas veces hemos proclamado que no se puede estar repicando y en la procesión?). Cuando se sale a incursionar, hay que prever que el compromiso es de día completo. No fué sino hasta bien entrada la tarde que la cordial tertulia se dió por terminada.

Pese a esos triviales incidentes, la OE (Organización del Evento), fue magnífica en su totalidad, tanto en la planificación y el acierto de la ruta, como en el aspecto manducatorio: De DIEZ.

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Con distintos cronopios (incluida una cronopia), gente campiñera⁽¹⁾ toda, volvemos a hollar este paraje que no suele estar muy concurrido por donde transcurre nuestra correría de hoy. Además, ayer, jueves, era obviamente un día muy tranquilo.

Dejamos el coche en el poblado y bajamos por las mismas escaleras que en febrero pasado; debido a las abundantes lluvias, la maleza que invade este camino está mucho más frondosa, a la par que bella, y nos cuesta algo más atravesarla. Abajo un operario de mantenimiento de la central eléctrica se sorprende al vernos aparecer, manifestando que no tenía ni idea de que por allí existiera un acceso.

Seguimos el carreteril asfaltado, que hasta la construcción de la presa constituyó la malograda línea férrea⁽²⁾ proyectada hasta Aragón y que se quedó en Alocén, visitando la antigua "Central Eléctrica de Guadalajara -1908" y el impresionante plátano en la explanada delantera, llegando al puente de Auñón. Seguimos la antigua carretera hasta las ruinas de la estación homónima, con sus muros aún en pie, volviendo de nuevo al puente para cruzar el Tajo y subir por la carretera "provisional" construida para dar acceso a Sacedón mientras duró la construcción de la presa, ya que la primitiva, que discurría por la margen derecha del río, quedó cortada con el dique, al igual que la línea férrea en la margen opuesta. Una vez culminadas las obras, la propia presa es la que dio paso a la nueva y definitiva carretera mediante la construcción de dos túneles, uno a cada lado.

Cruzamos ahora la presa para, antes del túnel desviarnos a manderecha para alcanzar unas escaleras que nos llevan hasta la carretera de Alocén, recorriendo por ella un centenar de metros hacia la izquierda hasta llegar a una barandilla a la que se accede por unos peldamos metálicos dado inicio a un sendero, que se ensancha algo más adelante, por el que se accede a las instalaciones, hoy ruinas, de los edificios de fabricación del hormigón para la presa, donde aún en febrero quedaban restos de una tolva de madera, ahora ya desaparecidos. En la parte superior seguimos un sendero que da acceso a la cantera de donde se extrajo la piedra para la construcción de la presa, bajando luego hacia el poblado y llegando de nuevo a la carretera por la escalinata del abandonado "Albergue Juvenil" , justo frente a nuetro vehículo.

La subsiguiente refacción (tortilla, pimientos, croquetas y sandwiches) restauró nuestras fuerzas para emprender el regreso a nuestros campiñeros cuarteles.

Central a pie de presa.

La antigua estación de tren de Auñón

En uno de los tajamares del Puente de Auñón, en la antigua carretera a Sacedón

El puente desde la presa.

La presa desde las instalaciones constructivas (mitad del S XX)

Instalaciones constructivas (ruinas)

_{(1) de la Campiña de Guadalajara}

_{(2) Ferrocarril del Tajuña}

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Hay que reconocer que la DOC (Delegación Oeste de la Cosa) no tiene todavía un poder alto de convocatoria, pero tiene mucho potencial de rutas con bosques, arroyos y picos. La zona nos da rutas un poco más fuertes que otras zonas. Como consecuencia de una baja de último minuto sólo salimos dos cronopios desde la sede de la DOC. Atravesamos el Parque de la Casita del Principe, avistando Pacopastel (que podríamos usar para una merienda un poco chic mediante reserva en alguna otra otra ocasión) y la ciudad rumbo al Embalse del Romeral con una subida importante hasta el punto más alto de la ruta: la toma de agua del arroyo del Arca del Helechal, construcción interesante de granito tipo Escorial. Cruzamos el arroyo usando una presa como puente y bajamos hasta la Cañada Real Leonesa, más conocida como Camino de las Embarazadas, que abandonamos rápidamente para atrochar hasta los restos del Bar el Batán, que fue el lugar de encuentro al lado del arroyo del Batán. Cruzamos la carretera para llegar a la Ermita Virgen de Gracia. Hay abundantes charcos recuerdo de la cantidad de agua que ha caído este invierno. Hay un punto desde donde se pueden ver las secuoyas del jardín del príncipe como puntitas saliendo del dosel arbóreo. Atrochamos hasta una apertura en la valla que nos permite cruzar la vía férrea por el túnel de la 505 y tras patear el Parque de la Manguilla y el barrio Prado Tornero, volvemos a Don Felipe, sede de la DOC.
¡Y todo esto dibujando el mapa de España con el track que resulta!

Fransuá (Substituto del cronista en función)

10 años pasaron desde la última ascensión a uno de los picos más llamativo de la zona que pateamos mucho entre Madrid, Segovia y Guadalajara: El pico Ocejón con sus 2049m. A cada ruta en la zona, nos saluda majestuosamente y las ganas de subir para tener un chute grande de Edutoursiol® llega al punto que había que ceder a la tentación.
Como siempre apoyándonos en las rutas anteriores, Rastreator tomó la decisión muy acertada de subir por la cara este, o sea cruzando la Chorrera de Despeñalagua. Como se podía predecir, y como lo había pensado Rastreator, no vimos a nadie en la subida antes de llegar a la cima que tenía un aforo digno de la Puerta del Sol. Se veía bien la procesión de gente que subía por la via normal tipo Gran Vía.
A pesar de esta pequeña multitud, pudimos proceder a celebrar un cumpleaños de julio del año pasado haciendo saltar un corcho de autentico Champagne, que no champán, francés. La bajada se ha hecho alegremente, puede que por el Champagne, por el camino habitual mientras que había todavía gente con poca energía subiendo.
Como de costumbre, se cierro la ruta con abundantes cervezas y CHFs en Tamajón.

Fransuá (Substituto del cronista en función)

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